열간 아연 도금 체인으로 공기인 BV SGS 요코하마 부동식 방충재

배 정박을 위한 유형 범퍼를 뜨는 직경 3.3m 요코하마 바다 구조망

요코하마 흙받이는 압축 공기를 매체로 사용하여 충격으로부터 에너지를 흡수합니다.접안 시 선박의 측면이 부드러워져 충돌 회피 효과를 얻을 수 있습니다.기존 범퍼 스타일의 고무 펜더와 비교하여 더 큰 충격을 흡수하고 선박에 대한 역 충격이 적으며 설치가 쉽고 탄성이 높으며 압력에 따라 모양이 구부러지지 않고 무게가 적으며 실용적이고 경제적입니다.따라서 공압 펜더는 유조선, 컨테이너 선박, 호화 요트, 해양 플랫폼, 대형 조선소, 군항 및 교량의 더 큰 수중 기초 등에 널리 적용됩니다.

고무 공압 구조망의 구조:

외부 고무 층은 마모 및 기타 외부 힘으로부터 코드 층과 내부 층을 보호합니다.이 화합물은 어떤 기상 조건과 힘든 사용에도 견딜 수 있는 충분한 인장 및 인열 강도를 가지고 있습니다.

코드 층은 내부 압력을 유지하고 응력을 고르게 분산시키기 위해 이상적인 각도로 배열됩니다.흙받이 코드 층은 통합 꼬기 기술을 통해 구성되며 높은 인장 응력을 갖는 폴리아미드 섬유로 구성되어 흙받이가 다른 방향에서 고유한 강도와 균일성을 갖습니다.

내부 고무 층은 기밀성을 가진 화합물을 사용하여 내부의 공기를 밀봉합니다. 공압 고무 방망 설명 요코하마 고무 방망은 선박을 다른 선박 또는 접안 구조물에 접안 및 계류하는 데 사용됩니다.또한 고압 플로팅 공압 고무 펜더에 대한 테스트 및 검사 절차를 지정합니다.

Flange opening(플랜지 오프닝): 공기 밸브 또는 안전 밸브를 적용할 수 있는 펜더 양쪽 끝의 금속 부품.

공압 고무 펜더의 참고 사항

1 펜더 본체가 손상될 수 있으므로 펜더를 날카로운 물체로부터 멀리 두십시오.

2 Fender는 산, 기름 및 기타 유기 용제와 접촉할 수 없습니다.

3 흙받이를 장기간 사용하지 않을 때는 깨끗이 씻어서 건조하고 적당한 압축 공기를 불어넣어야 합니다.건조하고 시원하며 통풍이 잘되는 곳에 두십시오.

4 보관 장소는 열원에서 멀리 떨어져 있어야 합니다.

5 흙받이를 사용하지 않을 때 흙받이 위에 무거운 물건을 올려 놓지 마십시오.

6 펜더는 정상적인 사용 상태에서 3개월마다 내부 압력을 점검해야 합니다.한편, 에어 밸브 코어는 6개월마다 교체해야 합니다.