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제품 상세 정보:
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| 포장: | 발가벗은 패킹/요구 사항으로 | 부분: | 타이어 사슬 그물, 구조망 |
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| 적용: | 부두, 선박, 충돌로부터 선박 보호, 선박에서 항구로, 해양/부두/도크/보트 | 표준: | ISO17357, CCS, 기타 등등, BV |
| 크기: | 고객의 Ruquirement, 유효한 주문을 받아서 만들어진 크기, Dia3.3*Len6.5(m) 압축 공기를 넣은 고무 구조망, D= 0.5m에서 8m L= 1m에서 12m, D | 길이: | 1~9m |
| 보증: | 2~5년 | ||
| 하이 라이트: | 연결 떠있는 공기식 방충재를 수송하세요,공기식 방충재 0.05Mpa를 표류시키기,STS 요코하마 선박 펜더 |
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주문을 받아서 만들어진 크기를 가진 배 단미 0.05Mpa STS 요코하마 구조망
요코하마 펜더
공압식 고무 펜더는 압축 공기를 완충 매체로 사용하여 선박이 선박이나 부두 근처에 있을 때 충돌 방지 효과가 더 좋습니다.
1. 외부 고무
외측 고무층 볼에 스켈레톤 소재와 라이닝 고무볼을 외력의 손상이나 마모로부터 보호하기 위해 사용
2. 내부 고무
가스 누출을 방지하고 볼 압력을 유지하기 위해 사용되는 고무층 내부의 볼에
3. 코드 패브릭 레이어
행잉 플라스틱 코드 패브릭, 프레임 재료를 굽는 래커로 구성
4. 볼륨 라인 링
강철 링의 볼 엔드(또는 양쪽 모두)에 배치, 고정 엔드 코드 패브릭 레이어용
5. 플랜지 끝
금속 부품 끝의 볼에 충전 밸브와 릴리프 밸브를 설치할 수 있습니다.
요코하마 플로팅 펜더의 장점 및 특징
1. 쉽고 빠른 배포
2. 매우 낮은 반응 및 선체 압력
3. 크고 작은 조수 범위에 적합
4. 선체와 구조물 사이의 넓은 간극 유지
5. 경제적인 솔루션
6. 다른 위치에서 사용하고 선박의 갑판에 보관할 수 있도록 쉽게 수축 가능
7. ISO 17357에 따라 제작
1. 중소형 선박용
| 선박 톤수(T) | 권장 사이즈 D x L (m) | 선박 유형 |
| 50 | 0.5x1.0 | 어선 |
| 100 | 0.7×1.5~1.0×1.5 | 어선 |
| 200 | 1.0×1.5~1.2×2.0 | 어선, 예인선 |
| 300-500 | 1.2×2.0~1.5×2.5 | 어선, 예인선 |
| 1000 | 1.5×2.5~1.5×3.0 | 예인선, 화물선 |
| 3000 | 2.0×3.0~2.0×3.5 | 화물선, 바다 트롤 어선 |
| 10000 | 2.0×3.5~2.5×4.0 | 화물선 |
2. 대용량 선박용
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선박 톤수 (DWT) |
예상 탑승 속도 (분/초) |
유효 운동 에너지 (KNM) |
펜더 크기 D*L (중) |
| 200000 | 0.15 | 1890년 | 3.3×6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417년 | 3.3×6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0×6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5×5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5×5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5x4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5x4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5x4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0x4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0×3.5 |
..|
보통 크기 직경 x 길이 |
초기 내압 0.05MPa
|
초기 내압 0.08MPa
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에너지 흡수 보장(GEA) |
GEA(RF)에서의 반발력
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GEA(PR)에서의 선체 압력
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에너지 흡수 보장(GEA) |
GEA(RF)에서의 반발력
|
GEA(PR)에서의 선체 압력
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| mm x mm |
KN/M |
KN
|
KPA
|
KPA |
KPA
|
KPA
|
|
500x1000
|
6 | 64 | 132 | 8 | 83 | 174 |
|
600x1000
|
8 | 74 | 126 | 11 | 96 | 166 |
|
700x1500
|
17 | 137 | 135 | 24 | 178 | 178 |
|
1000x1500
|
32 | 182 | 122 | 44 | 235 | 161 |
|
1000x2000
|
45 | 257 | 132 | 63 | 335 | 174 |
|
1200x2000
|
63 | 297 | 126 | 86 | 386 | 166 |
|
1350x2500
|
102 | 427 | 130 | 140 | 554 | 170 |
|
1500x3000
|
153 | 579 | 132 | 211 | 751 | 175 |
|
1700x3000
|
191 | 639 | 128 | 263 | 830 | 168 |
|
2000x3500
|
308 | 875 | 128 | 424 | 1138 | 168 |
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2500x4000
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663 | 1381 | 137 | 925 | 1815년 | 180 |
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2500x5500
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943 | 2019년 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
|
3000x5000
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965 | 1815년 | 148 | 1341 | 2359 | 198 |
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3300x4500
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1175 | 1884년 | 130 | 1640년 | 2476 | 171 |
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3300x6500
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1814년 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
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참고: 1. 반력 및 에너지 흡수 공차는 ±10%입니다. 2. 중량 공차는 ±10%입니다. 3.SPECIAL SIZE는 고객의 요구에 따라 생산될 수 있습니다. |
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자동차 타이어를 재킷으로 한 요코하마 펜디어
...항공기 타이어를 재킷으로 사용한 요코하마 펜더.
.지게차 타이어가 장착된 요코하마 펜더.
국내 운송
외국 포장
회사 프로필 및 인증서
청도 XinCheng 고무 제품 Co., 1986년에 설립된 주식 회사. 해양 공급에 종사하는 과학 및 기술 지향 제조업체입니다.모든 종류의 해양 펜더 및 에어백을 판매합니다.우리 회사의 지점 — XinCheng 에어백 공장은 많은 용도로 하중 지지, 부유, 저장 및 충돌 방지 에어백을 만드는 전문 에어백 공장입니다.또한 XinCheng은 QingDao에서 기업을 선도하는 전문 에어백 및 해양 펜더입니다.
우리 회사는 많은 전문 기계 (내부 믹서, 고무 혼합기, 4 롤 고무 캘린더, 가황 기 및 다양한 사양의 가황 보일러)를 소유하고 있습니다.Qingdao XinCheng 고무 회사는 CCC, CCS, ISO90001:2008, SGS 및 Lloyd's Register of Shipping을 소유한 유일한 기업입니다.
부동 공압 펜더
공압 펜더 란 무엇입니까?
요코하마 펜더란?
요코하마 펜더의 무게는 얼마입니까?
해양 흙 받이 란 무엇입니까?
요코하마 펜더라고 불리는 이유는 무엇입니까?
선박 흙 받이 란 무엇입니까?
담당자: Mrs. Windy Wang
전화 번호: +86-13854213258
팩스: 86-532-86539177