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제품 상세 정보:
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색상: | 검정색 | 특징: | 내노화성 |
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적용: | 선박 | 포장: | 일반 포장 |
길이: | 0.5m~12.0m,1~9m | 보증: | 24개월 |
내구성: | 높은 것 | 설치: | 쉽습니다 |
유지: | 로우 | 재료: | 공압 |
타입: | 해양 설비 | ||
하이 라이트: | 고강도 풍선 보트 펜더 요코하마,요코하마 고강도 풍선 보트 펜더,고강도 풍선 요코하마 고무 펜더 |
요코하마 압축 공기를 넣은 구조망 카탈로그, 용기를 위한 뜨 고무 구조망
Yokohama 고무 펜더는 배 사이의 보호뿐만 아니라 교각을 위한 이상적인 보호 도구입니다.
플로팅 고무 펜더는 압축 공기를 완충 매체로 사용하여 선박의 충격 에너지를 흡수합니다.그러므로,
일반 압축고무 방호벽에 비해 에너지 흡수량이 크며,
작은 반력, 큰 선박과의 접촉 면적, 작은 단위 표면 압력이 선박에 작용합니다.
기울어져 압축되어도 성능이 저하되지 않으며 설치 및 교체가 가능한 장점이 있습니다.
그것은 모든 방향에서 선박의 도킹에 적용할 수 있습니다.
사용법
1. 근해 플랫폼
2. 석유 및 가스 탱커
3. 고속 페리 및 알루미늄 선박
4. 극심한 조수 변동이 있는 항구
5. 어선, 수송선 및 원양 트롤 어선
기능 및 이점
1. 낮은 운송 비용, 펜더 운송은 접힐 수 있습니다. 운송 비용의 2/3 절약
2. 유지보수 용이
3. 다양한 열악한 환경에 적응
4. 천연고무 사용
5. D2/D3 고강도 타이어 코드 층
6. 보증기간 24개월
7. 3000회 이상의 테스트 압축
8. 자체 특허 안전 밸브
9. 빠른 팽창
80Kpa형
공칭 크기 | 내부 압력 0.08Mpa 60% 처짐에서 |
안전 밸브 압력 설정 | 테스트 압력 | |||
지름 | 길이 | 에너지 흡수 | 반발력 | 선체 압력 | ||
mm | mm | kN·m | kN | kPa | kPa | kPa |
500 | 1000 | 8 | 85 | 174 | - | 250 |
600 | 1000 | 11 | 98 | 166 | - | 250 |
700 | 1500 | 24 | 180 | 177 | - | 250 |
1000 | 1500 | 45 | 239 | 160 | - | 250 |
1000 | 2000년 | 63 | 338 | 174 | - | 250 |
1200 | 2000년 | 88 | 390 | 166 | - | 250 |
1350년 | 2500 | 142 | 561 | 170 | - | 250 |
1500 | 3000 | 214 | 761 | 174 | - | 250 |
1700년 | 3000 | 287 | 840 | 168 | - | 250 |
2000년 | 3500 | 430 | 1150 | 168 | - | 250 |
2500 | 4000 | 925 | 1815년 | 180 | 230 | 300 |
2500 | 5500 | 1317 | 2653 | 195 | 230 | 300 |
3000 | 6000 | 1890년 | 2906 | 196 | 230 | 300 |
3300 | 4500 | 1640년 | 2476 | 171 | 230 | 300 |
3300 | 6500 | 2532 | 3961 | 191 | 230 | 300 |
3300 | 10600 | 4281 | 6907 | 208 | 230 | 300 |
4500 | 9000 | 6633 | 7551 | 192 | 230 | 300 |
4500 | 12000 | 9037 | 10490 | 202 | 230 | 300 |
50Kpa형
공칭 크기 | 내부 압력 0.05Mpa 60% 처짐에서 |
안전 밸브 압력 설정 | 테스트 압력 | |||
지름 | 길이 | 에너지 흡수 | 반발력 | 선체 압력 | ||
mm | mm | kN·m | kN | kPa | kPa | kPa |
500 | 1000 | 6 | 64 | 132 | - | 200 |
600 | 1000 | 8 | 74 | 126 | - | 200 |
700 | 1500 | 17 | 137 | 135 | - | 200 |
1000 | 1500 | 32 | 182 | 122 | - | 200 |
1000 | 2000년 | 45 | 257 | 132 | - | 200 |
1200 | 2000년 | 63 | 297 | 126 | - | 200 |
1350년 | 2500 | 102 | 427 | 130 | - | 200 |
1500 | 3000 | 153 | 579 | 132 | - | 200 |
1700년 | 3000 | 191 | 639 | 128 | - | 200 |
2000년 | 3500 | 308 | 875 | 128 | - | 200 |
2500 | 4000 | 663 | 1381 | 137 | 175 | 250 |
2500 | 5500 | 943 | 2019년 | 148 | 175 | 250 |
3000 | 6000 | 1309년 | 2387 | 148 | 175 | 250 |
3300 | 4500 | 1175 | 1884년 | 130 | 175 | 250 |
3300 | 6500 | 1814년 | 3015 | 146 | 175 | 250 |
3300 | 10600 | 3067 | 5257 | 158 | 175 | 250 |
4500 | 9000 | 4752 | 5747 | 146 | 175 | 250 |
4500 | 12000 | 6473 | 7984 | 154 | 175 | 250 |
구조
1. 외부 고무
골조재와 내부고무를 보호하기 위해 사용되는 고무층의 볼을 외부로 덮는다.
외부 힘의 손상으로부터 볼.
2. 합성 코드 강화 고무층
강화코드고무층은 감는 합성코드층으로 구성되어 있으며 주로 유지보수용으로 사용됩니다.
내부 공기압.
3. 내부 고무
공기 누출을 방지하고 볼 압력을 제어하는 데 사용되는 고무층 내부의 볼에 있습니다.
4. 엔드 플랜지
차징 밸브와 안전 밸브를 장착할 수 있는 펜더 양쪽 끝에 있는 금속 부품.
담당자: Mrs. Windy Wang
전화 번호: +86-13854213258
팩스: 86-532-86539177