선박 상승 구조 해양 구조 리프트 백 8~10년 수명

선박 상승 구조 에어백, 선적 화물선을 위한 해양 구조 리프트 백

해양 구조 에어백의 장점 :

1. 특별한 합성 타이어 코드 층 물질

2. 하이트 압력 설계

3. 인명 구조 에어백을 엔레이싱 전체론적 스크류형

4. 전체 부속물을 갖춥니다

구조 해양 공기 에어백

가스-필링 충돌 에어백의 구조. 그것은 자루형 동체와 철 마지막 요소로 구성될 수 있습니다. 자루형 동체는 베이스 고무와 강화 섬유 물질로 만들어진 예비적 모양이 형성된 에어백을 경화함으로써 제조됩니다. 철 마지막 요소의 물질은 금속이고 그것이 굳게 자루형 동체에 연결됩니다

기술 혁신

전세계에 25개의 연구 및 기술 시설과 함께. 우리는 고객들의 가치를 추가하는 혁신적 기술을 개발하는 것에 강한 중요성을 둡니다.

1, 호스팅과 움직이는 에어백

그들은 다양한 큰 미리 제조하는 철근 콘크리트 제품 (케이슨과 박스 암거와 다리와 같이), 오일 시추 장비와 인테르그리티드 건물 등을 이동해서 넓게 사용될 수 있습니다.

2, 떠있고 채워 있는 에어백.

상응하는 부력은 조난 해난과 수중 설치 작업에 대한 고객들의 요구에 제공될 수 있습니다. 충진과 플로팅 가스 주머니들은 유연하게 조난 인명 구조 부교 설치, 플랫폼 건물, 많은 방법으로 수면하에 있는 전송 파이프라인 설치의 프로젝트에서 사용될 수 있습니다.

3, 에어백을 착수하고 내려 운반하십시요

그것은 노동 완화, 시간 -절감과 수도 해난의 장점으로, 큰 사이즈이고 미디엄-사이즈와 작은 크기 선박에 내리고 착수해서 넓게 사용됩니다.

4, 맨드릴 에어백

그것은 더 큰 철근 콘크리트 구조의 공동을 퍼배서 사용된 나무로 되거나 스틸 맨드럴을 대체할 수 있습니다...

5, 컨테이너 에어백

그것은 가스 또는 액체성 저장과 이송 용기로서 사용될 수 있습니다

에어백의 열

* 만약 에어백이 사실상 오랜 시간 동안 사용되지 않을 것이라면, 그것이 세정되고 마르고 프렌치 초크 내부로 채워지고 바깥에서 프렌치 초크로 코팅되는 것뿐만 아니라 방에서 마르고 그늘지고 환기된 장소에 놓일 것입니다.

* 에어백을 저장하는 장소는 발열원과는 많이 멀 것입니다.

* 에어백은 신, 알칼리성, 그리스와 유기 용제류와 접촉할 수 없습니다.

사용되지 않을 때 *The 에어백은 평평하게 뻗쳐야 합니다. 그것은 위로 막대기를 쓰고 에어백에 무거운 물체를 쌓아 올리도록 허용되지 않습니다.

에어백 패키징과 운송 :

패키징, 중화 인민 공화국 배 산업 기준의 CB/T 3795-1996의 조항에 따르면, 해양 에어백의 교통과 저장은 다음과 같은 기준에 따라야 합니다 :

1. 패키징
플라스틱 포대로 접었고, 포장되었습니다.

2. 운송
에어백은 높이고, 높이고, 짧은 거리에 옮겨질 때 팽창된 상태에서 회전시킵니다. 땅을 지리하게 계속하는 것은 엄밀하게 금지됩니다.

에어백은 폴딩시키고 아래에 쿠션과 함께 장거리 운송 동안 트레이에 고정되고 외관상 랩 필름으로 싸여져야 합니다.

운송 물 충돌 에어백에서의 보증된 동작 압력 :