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제품 상세 정보:
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| 사이즈: | 8m에 대한 주문 제작된 Size,D= 0.5m L= 1m 내지 12m,3.3x6.5m | 타입: | 바다 에어백/압축 공기를 넣은 요코하마 고무 구조망 |
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| 보증: | 24개월 | 포장: | 발가벗은 Packing/As 필요조건 |
| 처음 압력: | 0.05Mpa/0.08Mpa, 50kPa | 주요 소재: | 타고난 충돌과 고무로 된 코드 직물 |
| 하이 라이트: | ISO9001 요코하마 선박 흙받이,ISO9001 대형 요트 흙받이,요코하마 선박 흙받이 3.3m |
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팽창식 3.3m 직경 압축 공기를 넣은 고무 구조망, 보호를 위한 배 뜨 구조망
팽창식 3.3m 직경 압축 공기를 넣은 고무 구조망, 보호를 위한 배 뜨 구조망
공압 고무 펜더는 세계에서 해양 적용을 위한 고급 충돌 방지 장치입니다.플로팅 펜더 또는 요코하마 형 고무 펜더라고도하는 공압 고무 펜더는 터미널이나 선박에 종종 설치되며 선박 대 선박 및 선박 대 부두 사이의 충돌 에너지를 흡수하거나 줄이는 것을 목표로 합니다.이러한 종류의 제품은 충돌로 인한 손상으로부터 선박 또는 도크를 보호할 수 있습니다.내부 압축 공기로 물에 뜨고 보호 매체 장비로 널리 사용됩니다.크기 : D0.5 mx L1.0 m ~ D 3.3 x L6.5m."XINCHENG" 공압 고무 펜더는 ISO17357-2002 및 GB/T 2002-2002 국제 품질 표준에 따라 엄격하게 생산되며 당사 제품은 전 세계에 수출되었습니다.
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보통 크기 직경 x 길이 |
초기 내부 압력 0.05MPa
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초기 내부 압력 0.08MPa
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에너지 흡수 보장(GEA) |
GEA(RF)에서의 반력
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GEA(PR)에서의 선체 압력
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에너지 흡수 보장(GEA) |
GEA(RF)에서의 반력
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GEA(PR)에서의 선체 압력
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| mm x mm |
KN/M |
KN
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Kpa
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Kpa |
Kpa
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Kpa
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500x1000
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6 | 64 | 132 | 8 | 83 | 174 |
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600x1000
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8 | 74 | 126 | 11 | 96 | 166 |
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700x1500
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17 | 137 | 135 | 24 | 178 | 178 |
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1000x1500
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32 | 182 | 122 | 44 | 235 | 161 |
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1000x2000
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45 | 257 | 132 | 63 | 335 | 174 |
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1200x2000
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63 | 297 | 126 | 86 | 386 | 166 |
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1350x2500
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102 | 427 | 130 | 140 | 554 | 170 |
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1500x3000
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153 | 579 | 132 | 211 | 751 | 175 |
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1700x3000
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191 | 639 | 128 | 263 | 830 | 168 |
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2000x3500
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308 | 875 | 128 | 424 | 1138 | 168 |
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2500x4000
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663 | 1381 | 137 | 925 | 1815년 | 180 |
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2500x5500
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943 | 2019년 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
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3000x5000
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965 | 1815년 | 148 | 1341 | 2359 | 198 |
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3300x4500
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1175 | 1884년 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
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3300x6500
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1814년 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
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참고: 1. 반력 및 에너지 흡수 허용 오차는 ±10%입니다. 2. 중량 허용 오차는 ±10%입니다. 3. 특별한 크기는 고객의 요구에 따라 생산될 수 있습니다 |
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타이어 체인 보호 재킷 유형 공압 펜더
요코하마 공압 흙받이
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담당자: Kate zhu
전화 번호: +8615954807488
