유람선 요코하마 바다 고무 구조망 선창 범퍼 구조망 1.5m 직경

유람선 요코하마 구조망, 1.5m 직경을 가진 선창 범퍼 구조망

요코하마 흙받이는 압축 공기를 매체로 사용하여 충격으로부터 에너지를 흡수합니다.접안 시 선박의 측면이 부드러워져 충돌 회피 효과를 얻을 수 있습니다.기존 범퍼 스타일의 고무 펜더와 비교하여 더 큰 충격을 흡수하고 선박에 대한 역 충격이 적으며 설치가 쉽고 탄성이 높으며 압력에 따라 모양이 구부러지지 않고 무게가 적으며 실용적이고 경제적입니다.따라서 공압 펜더는 유조선, 컨테이너 선박, 호화 요트, 해양 플랫폼, 대형 조선소, 군항 및 교량의 더 큰 수중 기초 등에 널리 적용됩니다.

공압식 흙받이에는 두 가지 다른 내부 압력 수준이 제공되어 광범위한 성능 범위를 커버합니다.

공압식 흙받이는 직경 300mm ~ 4,500mm, 길이 500mm ~ 9,000mm 및 특수 크기로 제공됩니다.모든 크기는 슬링 유형 또는 대형 체인 및 타이어 네트와 함께 제공됩니다.

공압 고무 펜더는 CCS, DNV, ABS, SGS 및 BV의 인증도 받았습니다.

공압 고무 펜더의 장점:

1 초과 하중에 안전합니다.

플로팅 펜더의 반력은 과도한 하중에서도 급격히 증가하지 않습니다.따라서 이러한 흙받이는 이러한 조건에서 매우 잘 작동하며 결과적으로 선박 및 계류 시설을 보호합니다.

2 성능 저하 또는 변동 없음

공압식 흙받이는 공기의 압축탄성을 이용하기 때문에 피로에 의한 성능저하가 없습니다.이 흙받이의 성능은 -50℃ 이하의 극저온에서도 변함이 없습니다.

3 안전성과 신뢰성

공압 고무 흙받이는 여러 층의 강력한 코드를 사용하여 구성되므로 압력과 절단에 매우 강합니다.더 큰 크기(직경 2.5m 이상)에는 과압축 시 사고를 방지하기 위해 안전 밸브가 장착되어 있습니다.

4 간단하고 저렴한 설치

흙받이의 무게는 그것이 떠 있는 물에 의해 지지됩니다.따라서 펜더는 최소한의 비용으로 가이 로프 또는 체인을 사용하여 간단하게 계류할 수 있습니다.그들은 사용하지 않을 때 다른 위치로 쉽게 제거할 수 있으며 필요에 따라 대체 계류 지점으로 이동할 수 있습니다.

액세서리 및 판매 후

• 2년 무상 유지 보수를 무료로 제공할 수 있습니다.
• 수리 키트 1세트와 재료를 무료로 제공합니다.
• 각 공압 펜더는 모든 풍선 액세서리와 함께 풍선 튜브를 제공합니다.
• 2년 이상 제품의 품질 문제라면 무료로 수리해 드립니다.

• 보통 크기 직경 x 길이	초기 내부 압력 0.05MPa			초기 내부 압력 0.08MPa
  	에너지 흡수 보장(GEA)	GEA(RF)에서의 반력	GEA(PR)에서의 선체 압력	에너지 흡수 보장(GEA)	GEA(RF)에서의 반력	GEA(PR)에서의 선체 압력
  mm x mm	KN/M	KN	Kpa	Kpa	Kpa	Kpa
  500x1000	6	64	132	8	83	174
  600x1000	8	74	126	11	96	166
  700x1500	17	137	135	24	178	178
  1000x1500	32	182	122	44	235	161
  1000x2000	45	257	132	63	335	174
  1200x2000	63	297	126	86	386	166
  1350x2500	102	427	130	140	554	170
  1500x3000	153	579	132	211	751	175
  1700x3000	191	639	128	263	830	168
  2000x3500	308	875	128	424	1138	168
  2500x4000	663	1381	137	925	1815년	180
  2500x5500	943	2019년	148	1317	2653	195
  3000x5000	965	1815년	148	1341	2359	198
  3300x4500	1175	1884년	130	1640	2476	171
  3300x6500	1814년	3015	146	2532	3961	191
  참고: 1. 반력 및 에너지 흡수 허용 오차는 ±10%입니다. 2. 중량 허용 오차는 ±10%입니다. 3. 특별한 크기는 고객의 요구에 따라 생산될 수 있습니다

   

  

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