고무 에어백 해양 구조 공기압 리프트 에어백에 착수하는 다층 배

주문 제작된 크기와 해양 충돌 에어백에 착수하는 롤러 선박
 

또한 고무 에어백으로 알려진 해양 에어백, 배 개시 에어백, 선박 구조 에어백, 인플레이터블 에어백, 배 상승 에어백, 고무 침지된 타이어직물의 고무 & 다층에 의해 만들어지는 풍선.

꼼짝 못하게 된 배를 구조하면서, 해양 에어백은 육중한 화물을 높이고 이동하면서, 넓게 ship/ 어선 / 선박을 착수하고 내리는 것이 사용됩니다. 해양 에어백은 매우 조선소, 선주에게 인기 있고 해양 공급이 지금 사귑니다.

1가지 에어백 구조
XINCHENG 해양이 고무 에어백의 구조물은 있고 외부 고무층 종합적 코드 강화 고무 층과 내부 고무층으로 구성됩니다.
그것의 모양 특성 : 양쪽 끝에 끝이 좁아진 중심 본체 원통 +.
코드층 : 4,5,6,7,8,9,10, 레이어
부속물 : 압력계, 흡입 여닫개〔밸브］, 관 이음과 봉인 단부 반지.

2개 재료

1. 좋은 탄력성, 내노화성을 가지고 있는 태국과 말레이시아로부터 스모크드 시트 고무와 3L 천연 고무와 같은 수입된 천연 고무의 최상품을 선택하고, 층을 제거하지 않을 것입니다. 한편, 제품 충돌의 공정 동안, 더 환경적으로 우호적인 충돌과 어떤 결함을 만들지 않기 위해 효율적 안정기를 사용하는 우리.

   부정	테스트 항목		요구값	검사 방법
   1	장력 strength,MPa		≥18	ISO 37
   2	탄성 임계값, %		≥400	ISO 37
   3	견고성, '(버팀목 A)		60±10	ISO 7619-1
   4	파단 강도, N/cm		≥400	ISO 34-1
   5	압축 경향, %(70oC±1oC, 22h)		≤30	ISO 815-1
   6	70oC±1oC, 96h에 있는 열 노화 뒤에	당기기 연장, %의 보유	≥80	ISO 188
   7		탄성 임계값, %의 보유	≥80	ISO 188
   8		견고성', (버팀목 A)의 변화	≤8	ISO 7619-1
   9	40oCx96h에 있는 정적 오존 장기간 시험 [오존 concentration(50±5)x10-8],extension 20%		어떤 결함	ISO 1431-1

   2) 인장 강도가 우리의 에어백 더 높은 베어링 캐패시티와 안전성을 만드는 31 KG일 수 있는 세 가닥형 종합적 타이어 코드를 사용하는 우리의 해양 고무 에어백의 재료.
   
   

해양 에어백의 상술

FAQ :

1."나는 선박을 가지고 있지만, 해양 에어백의 크기를 선택하는 방법을 모릅니다 "
 

응답하세요 : 걱정 마세요 .우리는 10년 이상의 경험을 가집니다. PL이 나에게 당신의 선박의 정보를 말한다고, 우리는 당신을 위한 적당한 크기를 제안할 수 있습니다.

2."내가 당신의 해양 에어백을 시도하고 싶지만, 그러나 나는 결코 그것을 사용하고 사용하는 방법을 모릅니다, 나를 도우시겠습니까 "

응답하세요 : 걱정 마세요. 우리는 해양 에어백과 함께 지시서를 보낼 것입니다.

3."당신의 MOQ가 무엇입니까 "

응답하세요 : 우리의 MOQ는 1PC입니다.

4.당신의 해양 에어백의 수명은 어떻습니까

응답하세요 : 우리의 해양 에어백의 계획된 수명은 6년에서 10년 있습니다

5.보증 기간은 얼마나 되나요

응답하세요 : 우리의 보증 기간은 2년입니다. 그것이 우리의 품질 문제를 입증했으면 우리는 수리에 대한 책임이 있어서 바라거나, 당신을 위한 새로운 것을 대체합니다.

6."당신은 어떤 종류의 증명서를 제공할 수 있습니까 "

응답하세요 : BV 기타 등등 증명서인 CCS는 이용 가능합니다.

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