문자 보내
제품 소개요코하마 공기식 방충재

타입 마모 방지를 표류시키는 50Kpa 80Kpa 요코하마 고무 방현재

인증
중국 Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd. 인증
중국 Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd. 인증
제가 지금 온라인 채팅 해요

타입 마모 방지를 표류시키는 50Kpa 80Kpa 요코하마 고무 방현재

타입 마모 방지를 표류시키는 50Kpa 80Kpa 요코하마 고무 방현재

큰 이미지 :  타입 마모 방지를 표류시키는 50Kpa 80Kpa 요코하마 고무 방현재

제품 상세 정보:
원래 장소: 청도
브랜드 이름: XINCHENG
인증: CCS LR BV SGS RS
모델 번호: D 1.5m*L 3.0m
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1개 부분
가격: $200-12000/piece
포장 세부 사항: 일반 포장, 위축된 포장
배달 시간: 10-15days
지불 조건: L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 달 당 150개 부분

타입 마모 방지를 표류시키는 50Kpa 80Kpa 요코하마 고무 방현재

설명
표준: ISO17357, CCS, 기타 등등, BV 체인: 열간 아연 도금 또는 녹슬지 않는 강철(304,316)
지름: 0.5~4.5m 사이즈: 8m에 대한 고객의 것 ruquirement,D= 0.5m으로서의, 주문 제작된 사이즈 L= 1m 내지 12m,3.3x6.5m
애플리케이션: 선박 보호, 선박 fender,Marine/quay/dock/boat,Floating과 계류 (플랫폼으로 수송하거나 발송하기 위해 운반하세요) 플랜지: 열간 아연 도금
하이 라이트:

50 kpa 요코하마 고무 방현재

,

80Kpa 요코하마 고무 방현재

,

요코하마 부동식 방충재 마모 방지

50/80Kpa 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망, 요코하마 유형 고무 구조망

 

현재 해양 방망 시스템 산업은 일반적으로 방망 시스템을 구성하기 위해 다양한 재료를 사용합니다.그 중 고무, 발포 폼, 에어백, 플라스틱, 유압 실린더 및 기타 엘라스토머는 변형 과정에서 에너지 흡수 재료로 사용됩니다.강판은 선박과 흙받이 시스템 사이의 충격 접촉면으로 사용되며 마찰을 줄이기 위해 폴리머 플라스틱 재료로 덮인 다음 펜더 시스템의 이동 범위를 제어하기 위해 체인 또는 동작 제한 장치로 보완됩니다. .
방망 시스템의 설계는 일반적으로 설계자의 경험과 결합된 국제 표준을 참조하여 각 터미널 및 선박의 ​​특정 요구 사항에 따라 수행됩니다.고려요소로는 선박요인, 터미널구조요인, 접안방법요인, 환경영향요인 등이 있다.

 

고무 공압 구조망의 구조:

외부 고무 층은 마모 및 기타 외부 힘으로부터 코드 층과 내부 층을 보호합니다.이 화합물은 어떤 기상 조건과 힘든 사용에도 견딜 수 있는 충분한 인장 및 인열 강도를 가지고 있습니다.

 

코드 층은 내부 압력을 유지하고 응력을 고르게 분산시키기 위해 이상적인 각도로 배열됩니다.흙받이 코드 층은 통합 꼬기 기술을 통해 구성되며 높은 인장 응력을 갖는 폴리아미드 섬유로 구성되어 흙받이가 다른 방향에서 고유한 강도와 균일성을 갖습니다.

 

내부 고무 층은 기밀성을 가진 화합물을 사용하여 내부의 공기를 밀봉합니다. 공압 고무 방망 설명 요코하마 고무 방망은 선박을 다른 선박 또는 접안 구조물에 접안 및 계류하는 데 사용됩니다.또한 고압 플로팅 공압 고무 펜더에 대한 테스트 및 검사 절차를 지정합니다.

Flange opening(플랜지 오프닝): 공기 밸브 또는 안전 밸브를 적용할 수 있는 펜더 양쪽 끝의 금속 부품.

 

팽창식 고무 구조망의 특징 및 이점

1. 큰 충격 에너지 흡수, 선박에 대한 작은 충격 방지력;
2. 간단한 설치;
3. 탄성이 좋고 압축시 변형되지 않습니다.
4. 가볍고 실용적이며 경제적입니다.
5. 틸트 압축 성능이 떨어지지 않습니다.
팽창식 고무 구조망은 유조선, 컨테이너선, 요트, 근해 플랫폼, 대형 부두, 군항, 대형 교각 등에 널리 사용되었습니다.
팽창식 고무 펜더(볼에 의한)는 압축 공기를 완충 매체로 사용하여 선박의 충격 에너지를 흡수하여 도킹 시 선박을 보다 유연하고 부드럽게 만들어 충돌 및 충돌 회피 효과를 달성합니다.따라서 선박 대 선박 이송 작업 및 선박 접안 작업에 널리 사용됩니다.
Sheathed Pneumatic Rubber Fender (by the ball)는 ISO17357(Net Type Pneumatic Fenders)에 따라 개발 및 생산된 고강도 및 고내마모성을 가진 방현재 시스템입니다.크기는 D1.0m x L1.5 ~ D3.3m x L6.5m입니다.그것의 뛰어난 외관 특징은: 공압식 구조망의 몸은 타이어 사슬망에 의해 감싸여지고, 따라서 흙받이 몸의 서비스 기간을 연장합니다.사용된 모든 타이어는 표면을 더 좋게 만들기 위해 특별히 처리되었습니다.모든 체인은 용융 아연 도금 처리되어 있으며 해수 내식성이 강합니다.

 

공압 고무 펜더 특징:

ISO17357:2002의 요구 사항을 충족
2. 더 안전하고 신뢰할 수 있습니다.
3. 주차력 감소
4. 조류에 적응
5 낮은 유지 보수 비용
6. 낮은 반응성과 선체 압력
7. 가장 비용 효율적인 시스템
8. 전단력 감소의 장점
9. 간단한 설치 및 저렴한 비용
10. 많은 옵션 액세서리가 있습니다.

공압 고무 펜더 매개변수:

공압 50 펜더 크기 및 성능 요구 사항

호칭 사이즈 지름 x 길이

mm

초기 내부 압력

kPa

보장된 에너지 흡수(GEA) GEA 편향시 반력(R) GEA 편향(P)에서의 선체 압력(내부 압력)
편향 최소값 60±5% kJ 공차±10% kN

기준값

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019년 148
3300 x 4500 50 1175 1884년 130
3300 x 6500 50 1814년 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

 

타입 마모 방지를 표류시키는 50Kpa 80Kpa 요코하마 고무 방현재 0타입 마모 방지를 표류시키는 50Kpa 80Kpa 요코하마 고무 방현재 1타입 마모 방지를 표류시키는 50Kpa 80Kpa 요코하마 고무 방현재 2타입 마모 방지를 표류시키는 50Kpa 80Kpa 요코하마 고무 방현재 3

 

연락처 세부 사항
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.

담당자: Mrs. Windy Wang

전화 번호: +86-13854213258

팩스: 86-532-86539177

회사에 직접 문의 보내기 (0 / 3000)