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제품 상세 정보:
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| 사이즈: | 고객의 루키리망, ALL,3.3x6.5m으로서 | 부속물: | 족쇄와 체인 |
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| 초기의 압력: | 0.05Mpa/0.08Mpa | 보증: | 24개월 |
| 용법: | 공기 해양 고무 방현재가 보트를 보호합니다 | 타입: | 해양 에어백 / 공기 요코하마 고무 방현재, 삼각건형 |
| 하이 라이트: | 공기식 방충재를 표류시키는 요코하마,붕대 타입 요코하마 공기식 방충재,선박이 요코하마 펜더를 삭감합니다 |
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(1) 내부 고무층
인너 고무는 펜더 안에서 가압된 공기를 밀봉합니다. 그것은 보통 좋은 수준의 기체 밀폐를 보증하도록 트럭 또는 차 타이어에서 튜브의 그것과 유사한 합성물로 구성됩니다.
(2) 보강의 타이어 코드 레이어
종합적 타이어 코드 층은 강한 것에 대한 최고 사양을 입증했으며, 공기 고무 방현재를 위해 효율적 보강. 각 층은 굽힘, 압축과 스트레칭 동안 마찰과 웨어를 감소시키면서, 층 사이에 접촉을 방지하는 양쪽에 고무 화합물로 코팅됩니다. 똑같은 합성물은 레이어 이내에 각각 스레드를 분리합니다.이것은 압박, 내피로성과 내구력 생명을 가지기 위해 매우 펜더의 능력을 향상시킵니다. 캔버스와 같은 다른 보강 층 물질은 의미 심장하게 펜더에서 떨어져 삶을 감소시키는 웨어 지점을 가집니다.
(3) 외부 고무층.
단단한 마멸 저항 외부 고무는 피해를 입힐 수 있는 외부의 힘들에게서 인너 고무와 타이어 코드 층을 보호하도록 설계됩니다. 재료는 그것이 설계된다는 어려운 작동 조건에 견디기 위해 역학적 성질을 가집니다.
적정한 크기 펜더를 선택하는 방법
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A船舶(DWT) 선박(DWT) |
B船舶(DWT) 비 선박(DWT) |
假定接舷速度(m/s) 아수메드는 속도가 납니다 옆(m/s)에 접근하세요 |
有效能量(kJ) 활동적인 이펙트이르브 에너지
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舷尺寸(D*L) 펜더 차원 (D*L) |
| 300,000 | 200,000 | 0.15 | 1230 | 3.3*6.5 |
| 150,000 | 0.15 | 1030 | 3.3*6.5 | |
| 100,000 | 0.15 | 781 | 3.3*6.5 | |
| 200,000 | 150,000 | 0.15 | 882 | 3.3*6.5 |
| 100,000 | 0.15 | 693 | 3.3*6.0 | |
| 85,000 | 0.15 | 618 | 3.0*5.0 | |
| 100,000 | 85,000 | 0.17 | 617 | 3.0*5.0 |
| 50,000 | 0.18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40,000 | 0.20 | 544 | 3.0*5.0 | |
| 50,000 | 40,000 | 0.20 | 425 | 2.5*5.5 |
| 30,000 | 0.22 | 437 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 0.25 | 443 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 15,000 | 0.27 | 318 | 2.5*4.0 |
| 10,000 | 0.30 | 309 | 2.2*3.5 | |
| 5,000 | 0.35 | 253 | 2.0*3.5 | |
| 10,000 | 5,000 | 0.35 | 212 | 2.0*3.5 |
| 3,000 | 0.40 | 196 | 2.0*3.5 | |
| 1,000 | 0.50 | 137 | 2.0*3.0 |
부속물과 판매 후입니다
요코하마 공기식 방충재
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