제품 상세 정보:
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사이즈: | 주문 제작된 사이즈, 고객의 루키리망은 당신의 need,Dia1.5*9M에 의존합니다 | 표준: | ISO14409,CB/T-3837 ;ISO14409,CB/T-3795 |
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레이어: | 5/ 6 7/8/9/10개의 층 | 용법: | / 상승 / 착륙 /launching을 이동하면서, 선박 개시, 착륙과 슬바지가 보트를 보호합니다 |
인증: | CCS,LR,BV | 보증 기간: | 24개월 |
하이 라이트: | 에어백에 착수하는 보트 상륙용주정,에어백 0.02Mpa에 착수하는 선박,에어백에 착수하는 선박 보트 |
보트 착륙을 위한 0.02Mpa 작동 압력 선박 발사 에어백
해양 선박 에어백은 공기 풍선, 팽창식 백, 롤러 백, 공기 리프팅 백, 회수 백으로도 알려져 있습니다.에어백은 이제 선박 발사, 적재 및 부유에 사용됩니다.그들은 화물선/선박/선박의 진수 및 착륙, 침몰한 선박의 리프팅 및 이동, 좌초된 보트 인양에 널리 사용됩니다.에어백은 노동력과 시간을 절약할 뿐만 아니라 투자비도 절약할 수 있는 장점이 있습니다.또한 유연하고 휴대 가능하며 신뢰할 수 있습니다.따라서 에어백은 모든 크기의 선박 및 보트의 미끄러짐에 널리 사용됩니다.
선박 진수 / 착륙 / 인양 에어백, 기본 몸체는 고무 층, 합성 코드 강화 고무 층으로 구성되며 양쪽 끝에 반구형 헤드가 있는 일종의 원통형 에어백입니다.이들 모두는 함께 가황 처리된 다음 내부의 공기를 압축하여 롤링할 수 있습니다.
1. 외부 고무: 외부 고무 층은 마모 및 기타 외부 힘으로부터 코드 층을 보호합니다.이 화합물은 어떤 기상 조건과 힘든 사용에도 견딜 수 있는 충분한 인장 및 인열 강도를 가지고 있습니다.표준 색상은 검정색입니다.
2. 보강용 합성망코드층 : 타이어에 많이 사용되는 합성타이어코드로 이루어진 보강코드층을 이상적인 각도로 배열하여 내부압력을 유지하고 응력을 고르게 분산시켜 강력하고 효율적인 보강을 제공합니다. .
3. 엔드 피팅: 엔드 피팅에는 기밀 회전 및 에어백 안전 공기 흡입구가 포함됩니다.
층: 4-10개의 층
디아 | 유효 길이 | 코드가 있는 레이어 | 일의 압박감 | 견딜 수있는 능력 | |
리프팅 높이 | 톤/에어백 | ||||
1.2m | 10m | 6 | 0.17mPa | 0.9m | 78.51톤 |
1.5m | 12m | 8 | 0.18mPa | 1.2m | 100.50톤 |
1.8m | 15m | 8 | 0.15mPa | 1.5m | 104.69톤 |
2.0m | 18m | 10 | 0.17mPa | 1.5m | 235.54톤 |
2.5m | 18m | 12 | 0.16mPa | 2.0m | 226.12톤 |
자주하는 질문:
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전화 번호: +86-13854213258
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