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제품 상세 정보:
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| 인증: | CCS,LR,BV | 표준: | CB/T-3837,ISO14409,CB/T-3795,ISO 표준, ISO 14409 |
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| 길이: | 1000 밀리미터에서 24000 밀리미터까지, 5.0m-20m | 재료: | 천연 고무 |
| 상품 이름: | 해양 공기 에어백, 해양 충돌 에어백에 착수하는 것, 에어백에 착수하는 선박, 에어백에 착수하는 BV 증명서 공압 충돌 무거운 물건 들기 선박을 수송하세요 | 색: | 검정색 |
| 애플리케이션: | 해난, 무거운 물건 들기, 선박 개시 | 지름: | 1.8M |
| 하이 라이트: | 에어백에 착수하는 탄력적 선박,에어백 무거운 물건 들기에 착수하는 선박,탄력적 무거운 물건 들기 에어백 여러 지름 |
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여러 직경과 안전 에어백 건설에 착수하는 탄력적 배
선박 개시를 위한 해양 에어백은 고무 층에서 세 다른 기능성 멤브레인으로 구성되는 최고 설계 구조를 가집니다.
1) 외부 고무층
찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 하층을 보호하기 위해 해양 에어백의 외부를 커버하는 외부 고무층. 이 합성물은 어떠한 상태와 단단한 용법에 견디기 위한 충분한 장력이고 맹렬한 강도를 가집니다.
2) 내부 고무층
내부 고무층은 해양 에어백 안에서 여압 공기를 밀봉합니다.
3) 보강으로서의 종합적 타이어 코드 레이어
코드가 일반적으로 타이어에 사용했다는 것을 종합적 타이어로 만들어지는 보강 코드층이 내부 압력을 가지고 고르게 스트레스를 분배하기 위해 이상각에서 배열됩니다. 그래서 그들은 강한 효율적 보강을 제공할 수 있습니다.
대략 베어링 캐패시티는 다음과 같이 산정될 수 있습니다 :
F=PS
S=π Ｘ (D1-D2)/2
마크 :
Ｆ : 베어링 캐패시티
Ｐ : 내부 압력
Ｓ : 접촉 면적
D1 : 로트가 없을 때 에어백의 지름
D2 : 로딩될 때 에어백의 높이로 일하기
동작 압력 :
| 타입 | D=0.8m | D=1.0m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0 |
| 3 층 | 0.13MPa | 0.10MPa | 0.09MPa | 0.07MPa | 0.06MPa | 0.05MPa |
| 4 층 | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0.09MPa | 0.08MPa | 0.07MPa |
| 5 층 | 0.21MPa | 0.17MPa | 0.14MPa | 0.11MPa | 0.09MPa | 0.08MPa |
| 6 층 | 0.25MPa | 0.20MPa | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0.10MPa |
| 7 층 | 0.29MPa | 0.23MPa | 0.20MPa | 0.15MPa | 0.13MPa | 0.12MPa |
| 8 층 | 0.33MPa | 0.26MPa | 0.23MPa | 0.17MPa | 0.15MPa | 0.14MPa |
담당자: Mrs. Windy Wang
전화 번호: +86-13854213258
팩스: 86-532-86539177
