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제품 소개공기 해양 설비

선박 선박을 위한 체인 순수한 충돌 공기 해양 설비 흑색 컬러

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중국 Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd. 인증
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선박 선박을 위한 체인 순수한 충돌 공기 해양 설비 흑색 컬러

선박 선박을 위한 체인 순수한 충돌 공기 해양 설비 흑색 컬러
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큰 이미지 :  선박 선박을 위한 체인 순수한 충돌 공기 해양 설비 흑색 컬러

제품 상세 정보:
원래 장소: 청도
브랜드 이름: XINCHENG
인증: CCS LR BV SGS RS
모델 번호: D1.5m*L3.0m
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 1개 부분
가격: $200-12000/piece
포장 세부 사항: 일반 포장, 위축된 포장
배달 시간: 10-15days
지불 조건: L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 달 당 150개 부분

선박 선박을 위한 체인 순수한 충돌 공기 해양 설비 흑색 컬러

설명
포장: 정상적인 패킹 색: 검정색
길이: 0.5m~12.0m,1~9m 재료: 천연 고무
보증: 24개월 애플리케이션: STD, STS, 선박과 보트가 fender,Marine/quay/dock/boat을 수송합니다
지름: 0.5~4.5m 특징: 노후화 저항
하이 라이트:

체인 순수한 공기 해양 설비

,

XINCHENG 공기 해양 설비

,

선박 선박을 위한 해양 고무 방현재

사슬 그물 요코하마 구조망, 타이어를 가진 구조망 고무를 배에 배

 

플로팅 요코하마 펜더는 합성 코드 강화 고무 시트로 만들어진 펜더로 내부에 압축 공기가 포함되어 있어 물 위에 뜨고 선박 대 선박, 선박 대 접안 구조 사이의 흡수 장치 역할을 합니다. 물 .플로팅 펜더의 설계 및 선택은 특정 조건의 최대 에너지 흡수에 따라 확인할 수 있습니다. 다음 조건의 에너지 요구 사항을 계산하고 비교해야 합니다.선박이 접안할 때 또는 접안한 후의 운동에너지선박 대 선박 및 선박 대 부두의 상대 운동 에너지.

펜더 구조

외부 고무

견고한 내마모성 외부 고무는 손상되는 외부 힘으로부터 내부 고무 및 타이어 코드 층을 보호하도록 설계되었습니다.재료는 설계된 가혹한 작동 조건을 견딜 수 있는 기계적 특성을 가지고 있습니다.

아래 그림은 ISO 17357에 명시된 실제 물성을 나타냅니다. 일반적으로 외부 고무는 검정색이지만 요청 시 회색 및 미색 등 다른 색상도 공급할 수 있습니다.

타이어코드층

합성 타이어 코드 층은 공압 고무 흙받이의 강력하고 효율적인 보강을 위한 최상의 옵션임이 입증되었습니다.각 층은 양면에 고무 화합물로 코팅되어 층 사이의 접촉을 방지하여 마찰을 줄이고
굽힘, 압축 및 스트레칭 중 마모.동일한 화합물이 레이어 내의 각 스레드를 분리합니다.
이것은 흙받이가 압력, 피로 저항 및 내구성 수명을 유지하는 능력을 크게 향상시킵니다.캔버스와 같은 다른 보강층 재료에는 흙받이 수명을 크게 줄이는 마모점이 있습니다.

내부 고무

내부 고무는 펜더 내부의 압축 공기를 밀봉합니다.일반적으로 양호한 수준의 기밀성을 보장하기 위해 트럭이나 자동차 타이어의 내부 튜브와 유사한 화합물로 구성됩니다.

선박 선박을 위한 체인 순수한 충돌 공기 해양 설비 흑색 컬러 0

 

YOKOHAMA 흙받이의 OCIMF 테이블 선택

50Kpa(Pneumatic 50) 및 잔잔한 상태를 기준으로 한 빠른 참조 선택이며, 등가 변위 계수(C)를 먼저 계산한 다음 OCIMF 선박 대 선박 이송 지침에 따라 잠정 선택해야 합니다.

C= 2 x 배수량 선박A x 배수량 선박B / ( 배수량 선박A + 배수량 선박B )

공압 고무 흙받이의 접안 에너지 계산

접안 에너지는 다음 공식으로 계산할 수 있습니다.

floating fenders

어디 :

E = 접안 에너지(KNm 또는 ton/m)

marine rubber fenders = 등가 변위 계수

rubber narine fenders = 상대 접근 속도

ship fenders = 편심 계수

SF = 안전 계수

marine rubber fenders

pneumatic rubber fenders

 

floating pneumatic fenders

pneumatic fenders

어디 :

ship rubber fenders = A 접안선의 배수량(톤)

rubber ship fenders = 접안선 B의 배수량(톤)

rubber marine fenders = 선박 A의 질량 계수 추가

rubber pneumatic fenders = 선박 B의 질량 계수 추가

추가된 질량 계수

marine fenders 또는

rubber fenders

어디 :

d = 전체 하중 흘수(m, ft)

B = 성형 너비(m, ft)

floating rubber fenders = 블록 계수

안전 요소

접안 에너지에 대한 1.0에서 2.0 사이의 안전 계수(SF) 값은 비정상적인 접안 조건에 대해 고려되어야 합니다.

어디 :

I = 선박의 회전 반경(일반적으로 선박 길이의 1/4)

r = 선박의 무게중심에서 접촉점까지 측정한 부두와 평행한 선의 거리

a = 각도도

floating rubber fenders = 블록 계수

L = 선박의 길이

상대적 접근

올바른 크기의 펜더를 선택하는 방법

 

A船舶(DWT)

선박(DWT)

B船舶(DWT)

B선(DWT)

假定接舷速度(m/s)

추정 속도

접근 측(m/s)

有效运动能量(kJ)

효과적인 운동

에너지

 

护舷尺寸(D*L)

펜더 치수

(D*L)

300,000 200,000 0.15 1230 3.3*6.5
150,000 0.15 1030 3.3*6.5
100,000 0.15 781 3.3*6.5
200,000 150,000 0.15 882 3.3*6.5
100,000 0.15 693 3.3*6.0
85,000 0.15 618 3.0*5.0
100,000 85,000 0.17 617 3.0*5.0
50,000 0.18 511 3.0*5.0
40,000 0.20 544 3.0*5.0
50,000 40,000 0.20 425 2.5*5.5
30,000 0.22 437 2.5*5.5
20,000 0.25 443 2.5*5.5
20,000 15,000 0.27 318 2.5*4.0
10,000 0.30 309 2.2*3.5
5,000 0.35 253 2.0*3.5
10,000 5,000 0.35 212 2.0*3.5
3,000 0.40 196 2.0*3.5
1,000 0.50 137 2.0*3.0

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연락처 세부 사항
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.

담당자: Mrs. Windy Wang

전화 번호: +86-13854213258

팩스: 86-532-86539177

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